Actualitate

Groaza de ultima ora! Accident mortal in Romania, 59 de morti in urma accidentului acvatic, zi de doliu in Romania!

Groaza de ultima ora! Accident mortal in Romania, 59 de morti in urma accidentului acvatic, zi de doliu in Romania!Doliu national in Romania, accidentul groaznic cu 59 de morti in urma acestui accident acvatic, relateaza jurnalmm.ro.

Aceasta ultima zi  din martie este marcata ziua neagra in Romania, deoarece in anul 1995, mai exact in urma cu 22 de ani, s-a produs aceasta tragedie ingrozitoare, accidentul acvatic care a indoliat 59 de familii. in Balotesti.

 

Imediat după ce a luat virajul către Ploiești, la o altitudine de 1.200 de metri, aeronava a intrat în picaj, iar pilotul n-a mai putut s-o redreseze.

Avionul a căzut aproape vertical, iar impactul a fost devastator. Nu au existat supraviețuitori.

Cu numai 32 de secunde înainte de prăbușire, copilotul a observat că pilotul are o problemă și l-a întrebat: “Ce ai, mă?”. Ultimele cuvinte ale copilotului au fost: “Bă, s-a stricat ăla!”.

În 1996, la locul accidentului a fost ridicat un mic monument din marmură în memoria victimelor.

„Diferenţa între viață și moarte costă 3,8 dolari!

Împreună cu ei mai erau pe listă 13 sportivi de la Steaua, cărora li s-a refuzat plecare pe același motiv – aşa au scăpat și ei cu viață!

Fratele căpitanului: „Mi-a spus în vis să nu-l îngrop fără caschetă”

“Am participat la căutări după cutremurul din ’77 şi la Revoluţie am fost la Comitetul Central. Am văzut moartea în multe feluri, dar la Baloteşti imaginea era mult mai groaznică. Erau rămase doar bucăţi de carne şi piele, totul parcă fusese spulberat de pe oase”, ne-a declarat Marian Bătănoiu, fratele căpitanului aeronavei Muntenia.

Bărbatul era la serviciu când a primit un apel telefonic.

“A murit un pilot Bătănoiu!

Sper că nu e fratele tău”, s-a auzit de la celălalt capăt al firului.

Bărbatul ştia că nu mai există alt pilot cu numele său de familie.

“Am ajuns acolo deja resemnat.

Ştiam că l-am pierdut.

Îi găsiseră scaunul şi pe el agăţaseră haina lui de pilot.

Avea în buzunar cheile maşinii şi pe cele de la casă. Intacte! Lângă, era borseta lui şi mapa cu hârtiile zborului şi banii echipajului. Totul era intact, dar torsionat.

Copilotul avusese o geantă metalică.

Aceasta nu a mai fost găsită.

Ce a fost din piele a rezistat, deşi totul fusese strivit”, ne-a povestit bărbatul.

Marian a fost lăsat să cerceteze locul accidentului, dar şi probele de la Institutul de Medicină Legală.

“Pe bordul avionului a fost o porţiune de bazin prinsă în cureaua lui şi o parte din mână. Avea nişte semne din copilărie pe care le-am recunoscut.

În noaptea înmormântării mi-a spus în vis să nu-l îngropăm fără cascheta de pilot.

Nu am putut să îi pun una în sicriu, dar am pus-o pe capac, deasupra.

De atunci îl visez mereu în uniformă, cu caschetă, zâmbitor.

Port întotdeauna la mine fotografia lui de paşaport, pe care o avea în borsetă în avionul căzut.

Am recuperat-o de acolo întreagă, dar mototolită”, ne-a mai spus Marian Bătănoiu.

 

Citeste si...